La Porsche 356 est le modèle originel avec lequel le fabricant de véhicules de sport a entamé en 1948, après la guerre, la production en série de ce type de véhicule. Après deux mises à niveau techniques et liftings, elle a été produite jusqu’en 1965 sous les dénominations Porsche 356 A, 356 B et 356 C. Le concept technologique du moteur à l’arrière et des roues arrières motrices dans les versions cabriolet et coupé était une solution d’avenir, qui est encore employée aujourd’hui. Si vous souhaitez acheter une Porsche 356, il faut savoir que les 50 premiers exemplaires de cette légendaire voiture de sport sont considérés comme des objets d’exception. Ces véhicules disposent d’une carrosserie en aluminium et ont été fabriqués à la main dans la ville autrichienne de Gmünd en Carinthie. Gmünd a été le siège social provisoire du constructeur vers la fin de la seconde guerre mondiale.
Le modèle originel a été fabriqué de 1948 à 1955. Pendant les premières années de production, quelques pièces de la coccinelle de Volkswagen ont été intégrées à la Porsche 356. On remarquera en particulier l’essieu avant articulé, breveté par Porsche, et l’essieu pendulaire arrière, équipé de barres de torsion. L’engouement montant pour le sport automobile a rapidement exigé des motorisations plus puissantes, afin de pouvoir s’imposer face à la concurrence. Ainsi, la faible puissance initiale du moteur de 29,4 kW (40 CV) a été augmentée pour atteindre 81 kW (110 CV) dans la version la plus puissamment motorisée de la Porsche 356 A, produite entre 1955 et 1959. A l’automne 1955, la carrosserie de la Porsche 356 a subi un lifting et a été proposée dans une version 356 A coupée et une version cabriolet. Les deux versions étaient proposées avec quatre motorisations différentes. Le modèle Speedster ou Convertible D présentait une nouvelle forme de carrosserie. Le modèle Speedster et le très ressemblant Convertible D étaient basés sur des modèles américains semblables. Ils prenaient la forme d’un véhicule sport ouvert équipée de façon spartiate, avec un pare-brise bas et des sièges baquets. La Porsche 356 Speedster a été construite en peu d’exemplaires qui étaient destinés à l’exportation vers les Etats-Unis.
La version sportive de la Porsche 356 a été mise sur le marché à partir de 1955. Ce véhicule sport a reçu la dénomination Carrera et a obtenu, dans les années de 1956 à 1958, des succès remarqués en course sur le Nürburgring, grâce à sa puissance de 100 CV et, plus tard, de 115 CV.
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