Évaluation de véhicule Seat Leon

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Emanuel Maeder

Notre expert

Emanuel Maeder
ricardo.ch AG
Emanuel ist Content Manager bei autoricardo und arbeitet seit 4 Jahren bei ricardo. Er wohnt mit seiner Familie in Zürich und fährt in seiner Freizeit gerne Motorrad oder mit seinem Oldtimer und geniesst das Familienleben. Seit einem Jahrzehnt in der Automobilbranche tätig, hegt er seit klein auf eine Leidenschaft für die Autowelt und verfolgt alle Neuheiten wie auch die Klassikwelt mit ungetrübter Faszination.

La Seat Leon III est produite depuis 2012. Contrairement au modèle précédent, l’actuelle Leon est plus courte d’environ cinq centimètres, bien que son empattement ait augmenté de plusieurs centimètres. L’espace du coffre a ainsi pu passer de 340 à 380 litres. Avec la Seat Leon Type 5F, les constructeurs sont revenus aux poignées traditionnelles sur les portes arrière, après avoir précédemment intégré ces poignées dans le montant de custode sur la version antérieure. Avec la Leon SC, la voiture compacte du constructeur espagnol dispose à nouveau d’une version trois portes. Depuis 2013, Seat propose en outre une version break de la troisième Leon, dont le coffre peut atteindre un volume de 1470 litres lorsque l’on rabat la banquette arrière. Avec l’ajout de série de nombreux systèmes de sécurité, la Seat Leon troisième génération a pu décrocher cinq étoiles au Crashtest européen NCAP. Sept airbags au total ainsi que l’ABS, le système de contrôle de traction ASR et le programme de dynamique de conduite ESC lui permettent de mieux tirer son épingle du jeu que le modèle précédent. Sur les deux versions les mieux équipées de la Seat Leon Cupra (ou Cupracing), la compacte espagnole atteint une vitesse de 250 km/h. Les moteurs 265 ou 280 ch permettent une accélération de 0 à 100 km/h en environ six secondes. Le premier modèle de 85 ch réalisait la même accélération en 11,7 secondes, soit un temps deux fois plus long.

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