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CASTROL TANSMAX Z AUTOMATIKGETRIEBE ÖL

Castrol Transmax Z Vollsynthetisches Getriebeöl für Automatikgetriebe 1L Flasche

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Im Angebot sind 10 Stück 1L Flaschen Castrol Transmax Z Vollsynthetisches Getriebeöl für Automatikgetriebe.

 

Ausug aus Castrol Homepage:

Castrol Transmax
Der typische Stadtverkehr hat es in sich. Schon bei einem täglichen Arbeitsweg von 16 Kilometern kommt es ÜBER DAS JAHR GESEHEN ZU 88.000 SCHALT- UND 18.000 ANFAHRVORGÄNGEN – eine hohe Belastung für Getriebe und Getriebeöl. Unter diesen Bedingungen können Standardgetriebeöle verschleissen, was zu störenden Geräuschen, unkomfortablen Schaltstössen und am Ende zu Schäden am Antriebsstrang führen kann.

Castrol Transmax mit Smooth Drive Technology™ passt seinen Reibwert automatisch in Abhängigkeit von sich verändernden Druckverhältnissen an wesentliche Getriebebauteile an. Sanftes Schalten über einen längeren Zeitraum und entspannteres Fahren.
Führende Automobilhersteller entscheiden sich für die vollsynthetischen Castrol Transmax Getriebeöle mit Smooth Drive Technology™ in der Werksbefüllung. Diese Produkte wurden in enger Zusammenarbeit mit dem Technologiezentrum von Castrol in Deutschland entwickelt – für mehr Vertrauen und Sicherheit bei der Produktwahl.

CASTROL TRANSMAX Z
mit Smooth Drive Technology™


- Vollsynthetisches Getriebeöl für Automatikgetriebe ermöglicht sanftere Schaltvorgänge und bietet verbesserten Schutz
- Besonders für den Einsatz in Automatik- und Halbautomatikgetrieben von PKW und Bussen empfohlen


Spezifikationen und Freigaben
- MB-Freigabe 236.81; MAN 339 Typ V2, Z3, Z12; Voith H55.6336xx; VW 501 60; ZF TE-ML 04D, 11B, 14C, 16M, 20C; JASO 1A
- Ebenfalls geeignet zur Verwendung in Getriebeautomaten der Hersteller: Toyota T, T II, T III, T IV, WS; Nissan Matic D, J, S; Mitsubishi SP II, IIM, III, PA, J3, SP IV; Mazda ATF M-III, M-V, JWS 3317, FZ; Subaru F6, Red 1; Daihatsu AMMIX ATF D-III Multi, D3-SP; Suzuki AT Oil 5D06, 2384K; JWS 3314/3317; Hyundai/Kia SP III, SP IV; Aisin Transmissions, die JWS 3309 erfordern; Honda/Acura DW 1/Z 1; Isuzu (wo Toyota T-IV gefordert wird)
- Empfohlen fόr den Einsatz in BMW-, VW-, Audi- und Jaguar-5-Gang-Automatikgetrieben und MB-4- und MB-5-Gang-Automatikgetrieben

 

 

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